ฝากถอนไม่มีขั้นต่ํา เว็บตรงFiat Chrysler อาจโกหกเรื่องการปล่อยมลพิษของรถยนต์ที่เป็นพิษ

ฝากถอนไม่มีขั้นต่ํา เว็บตรงFiat Chrysler อาจโกหกเรื่องการปล่อยมลพิษของรถยนต์ที่เป็นพิษ

เรายังคงทำซอฟต์แวร์ลับนี้อยู่เหรอ?

BY เอเลนอร์ คัมมินส์ | เผยแพร่เมื่อ 13 มกราคม 2017 03:08 น.

เทคโนโลยี

แบ่งปัน    

โลโก้หลบ

Dodge Ram เครื่องราชอิสริยาภรณ์Pixabay

ตามรายงานฝากถอนไม่มีขั้นต่ํา เว็บตรงของสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา เฟียต ไครสเลอร์เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายล่าสุดที่ใช้ซอฟต์แวร์ลับเพื่อละเมิดพระราชบัญญัติอากาศบริสุทธิ์

Omicron variants keep getting better at dodging our immune systems

EPA แจ้ง Fiat Chrysler เมื่อวันพฤหัสบดีว่ามีเหตุผลที่เชื่อได้ว่า บริษัท ใช้ซอฟต์แวร์เพื่อเปลี่ยนระบบการปล่อยมลพิษในปี 2014, 2015 และ 2016 Jeep Grand Cherokees และรถบรรทุก Dodge Ram 1500 ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร เป็นผลให้รถยนต์ประมาณ 104,000 คันอาจสูบ ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx)ที่เป็นอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศ

การประกาศนี้ดูแย่มากเหมือนกับเรื่องอื้อฉาว

ก่อนหน้านี้ของ Volkswagenซึ่งยอมรับว่าใช้ซอฟต์แวร์ของตัวเองเพื่อโกงการทดสอบการปล่อยมลพิษหลังจากการสอบสวนโดย EPA

โฟล์คสวาเก้นสร้างรถยนต์ที่มองขึ้นไป พวกเขามี เครื่อง ฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาที่ออกแบบมาเพื่อรีไซเคิลก๊าซบางส่วนที่สร้างขึ้นโดยรถ และยานพาหนะผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษ แต่บริษัทแอบแนะนำซอฟต์แวร์ที่ลดผลกระทบของวาล์วปล่อยไอเสียเหล่านี้เมื่อผู้ขับขี่จริงอยู่บนท้องถนน ดังนั้นจึงสูบ NOx ขึ้นสู่ชั้นบรรยากาศมากขึ้น

ซึ่งแตกต่างจากไนตรัสออกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ที่เป็นแก๊สหัวเราะอันเป็นที่รักจะสร้างฝนกรดและหมอกควัน ก๊าซดังกล่าวยังเกี่ยวข้องกับโรคทางเดินหายใจหลายชนิด เช่น โรคหอบหืด และโรคปอดอุดกั้นเรื้อรัง รถยนต์โฟล์คสวาเก้น ซึ่งปล่อย NOx ออกมาสูงกว่าขีดจำกัดของ EPA ถึง 40 เท่าจะทำให้มีผู้เสียชีวิตก่อนวัยอันควรประมาณ 60 รายในสหรัฐอเมริกาตามการระบุของนักวิจัยจาก MIT

เมื่อถูกจับได้ เจ้าหน้าที่ของ Volkswagen กล่าวว่าบริษัทรับความเสี่ยงเหล่านี้ เนื่องจากไม่สามารถสร้างเครื่องยนต์ดีเซลที่ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษได้เร็วพอ รายงานบางฉบับระบุว่า Volkswagen ก็ได้รับแรงกระตุ้นจากความปรารถนาที่จะปรับปรุงวิธีการขับขี่ ของรถ ด้วยการเพิ่มอัตราเร่งและแรงบิด

โดยไม่คำนึงถึงแรงจูงใจของ Fiat Chrysler EPA ได้แสดงเจตจำนงที่ชัดเจนในการไล่ตามและบริษัทอื่นๆ ที่เชื่อว่าละเมิดกฎหมายการปล่อยมลพิษ Mary D. Nichols จาก California Air Resources Board ซึ่งไล่ตาม Volkswagen ด้วย กล่าวอย่างตรงไปตรงมาในแถลงการณ์จาก EPAว่า “เป็นอีกครั้งที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ตัดสินใจทางธุรกิจเพื่อฝ่าฝืนกฎและถูกจับได้”

Sergio Marchionne ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Fiat Chrysler ปฏิเสธข้อกล่าวหาของ EPA ตามรายงานของ Reuters แต่นั่นไม่ได้หยุดหุ้นของ บริษัท จากการร่วงหล่นโดยมี มูลค่าหุ้น ขาดทุน 2.3 พันล้านดอลลาร์เนื่องจากข่าวจดหมายของ EPA ได้รับการเผยแพร่สู่สาธารณะ

ค่าใช้จ่ายนั้นมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้น Reuters รายงานว่าหาก EPA ได้รับการพิสูจน์ว่าถูกต้องและ Fiat Chrysler ละเมิดกฎการปล่อยมลพิษจริง ๆ บริษัทอาจถูกบังคับให้จ่ายเงินมากถึง 44,539 ดอลลาร์ต่อคัน

นอกจากนี้ หลายรัฐได้กำหนดค่าธรรมเนียมสำหรับการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า หรือได้ออกกฎหมายที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียม ซึ่งบางแห่งสูงถึง 300 ดอลลาร์ต่อปี คนอื่น ๆเช่น Georgiaได้ยกเลิกเครดิตภาษีและแทนที่ด้วยค่าธรรมเนียม ทำให้ยอดขาย EV ลดลงที่นั่น

รัฐโต้แย้งว่าค่าธรรมเนียมมีความจำเป็นเพื่อทดแทน

รายได้ที่สูญเสียไปสำหรับค่าบำรุงรักษาถนน เนื่องจากเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าไม่ต้องเสียภาษีน้ำมันอีกต่อไป อย่างไรก็ตาม ผู้สนับสนุน EV บางคนเชื่อว่าค่าธรรมเนียมเป็นส่วนหนึ่งของการรณรงค์โดยอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ โดยเฉพาะพี่น้อง Koch เพื่อกีดกันการเป็นเจ้าของ EV ไม่ว่าผู้สนับสนุนจะไม่เชื่อว่าการกระทำเหล่านี้จะมีผลกระทบยาวนานต่อการเคลื่อนไหวของรถที่สะอาด

“มันเป็นลมที่ไม่จำเป็น แม้ว่าไม่น่าจะทำให้ EVs ตกราง” Reichmuth จาก UCS กล่าว “การมีกลไกช่วยให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่ทุกคนมีส่วนในการบำรุงรักษาถนนนั้นสมเหตุสมผล แต่ค่าธรรมเนียมบางส่วนนั้นสูงกว่าที่คนขับใช้น้ำมันเบนซินอย่างมีประสิทธิภาพจะจ่ายมาก ตัวอย่างเช่น บางรัฐในรัฐโอเรกอน กำลังมองหาค่าธรรมเนียมต่อไมล์เพื่อทดแทนค่าธรรมเนียมต่อแกลลอน ซึ่งจะเชื่อมโยงรายได้โดยตรงกับการขับรถ มากกว่าการใช้เชื้อเพลิง”

ในระดับชาติ Reichmuth ยอมรับว่า “นี่เป็นช่วงเวลาที่ยากลำบาก” แต่กล่าวเสริมว่า “ฉันยังตื่นเต้นจริงๆ กับสิ่งที่เกิดขึ้นในการขนส่งในขณะนี้”

สำหรับส่วนของเขา ไฮนส์เห็นด้วย เขารักรถของเขาและมีความสุขที่ได้ทำสิ่งที่ดีต่อสิ่งแวดล้อม “สิ่งที่ทำให้โลกร้อนทั้งหมดนี้น่ากลัว” เขากล่าว “ทุกครั้งที่ฉันขับรถบรรทุกออกมาด้านหลังรถบรรทุก ฉันหวังว่าคนขับจะเห็นแสงสว่าง หรืออย่างน้อยก็รถของฉัน”ฝากถอนไม่มีขั้นต่ํา เว็บตรง